如果說外觀主要變化是質感的提升,那么內飾的變化則可以用“翻天覆地”來形容。采用了全新設計的中控臺,最明顯的變化在于啟用了10.4英寸可觸摸中控液晶屏,屏幕下方還配備了實體多功能按鍵,質感不錯。空調出風口造型也由現款車型上的圓形改變成了菱形,營造出了更年輕時尚的車內氛圍。方向盤則依舊采用三輻式平底造型,并進行了真皮包裹與縫線處理。
內飾方面,該車采用了全新設計的中控臺,最明顯的變化在于啟用了10.4英寸可觸摸中控液晶屏,屏幕下方還配備了實體多功能按鍵,質感不錯。
中華V3采用了皮質包覆的中控臺,這種不同材質間的無縫搭配令其看起來有很強層次感。另外,全新設計的空調出風口也與內飾風格更加匹配。
方向盤造型相比老款車型無明顯變化,仍然是三輻式造型并集成有多功能按鍵。方向盤底部的“V3”字符搭配平底設計,營造出了很強的運動感。
儀表盤采用雙圓盤式造型,中間為一塊行車電腦顯示屏。雖然屏幕尺寸不大,但是顯示的信息還是比較豐富的。
中控臺的10.4寸多媒體觸摸屏集成了導航和APPlink智能互聯系統等諸多功能,省去了大量繁雜的物理按鍵,使整個中控區看起來既簡約又富科技感。
屏幕周圍并沒有設置太多的實體按鍵,大多數功能均被集成在這塊中控彩色大屏中。值得一提的是,鈕旋的阻尼適中,手感不錯。
擋把下方采用了鏤空設計,進一步加強了車廂內的空間利用率。另外值得一提的是,與腿部接觸的部位還使用了真皮包裹,同時填充物也很柔軟,這一點比較細心。
實拍車型配備的電動天窗,支持多擋可調,開/閉天窗的按鍵位于前排車頂控制區。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。